Приклеивание резины к металлу

Приложения

Соединение резины с металлом предлагает производителям возможность создавать более сложные детали, как маленькие, так и большие, для применения в самых разных отраслях промышленности. Общие области применения включают гашение вибрации, поглощение ударов, уплотнение, рассеяние трения, шумоизоляцию, комфортный захват и многое другое.

Обычно металло-резиновые изделия, изготовленные с помощью этого процесса, используются в таких отраслях, как аэрокосмическая, автомобильная, строительная, электрическая, промышленная, медицинская, сантехническая, резиновый прокат и гасители вибрации.

Производимая продукция

Применения резины, приклеенной к металлическим деталям, многочисленны и разнообразны. Примеры обычных приклеенных к металлической резине деталей и продуктов включают уплотнения, прокладки, поверхности колодок, педали, подшипники и т.п.

В аэрокосмической и автомобильной промышленности они помогают с установкой и работой ножных педалей, бамперов, рулевых колес, усиленных шин, опор двигателя и т. Д. В строительстве и производстве процессы соединения резины с металлом помогают создавать компоненты продукта, включая конвейерные ленты, прокладки, подшипники, ролики с резиновым покрытием и многое другое. Они также служат для медицинской промышленности с деталями на силиконовой связке, такими как ручки хирургических инструментов. Кроме того, они встречаются в компонентах электрических кабелей, заглушках, трубах и резервуарах с резиновым покрытием.

История

Производители впервые начали использовать натуральный каучук в качестве клея еще в 1830 году. Всего девять лет спустя Чарльз Гудиер открыл процесс вулканизации; то есть он обнаружил, что может сделать резину эластичной, смешав ее с серой и затем нагревая. Примерно 20 лет спустя, в 1862 году, Чарльз Сандерсон получил британский патент на процесс электроосаждения латуни на металлическую основу. Его цель, которую он выполнил, заключалась в том, чтобы сделать соединение резины с металлом более успешным, сделав металл более приспособленным для удержания этой связи.

В начале 20 века производители автомобилей обнаружили, что в их новых продуктах будут использоваться резиновые амортизаторы. Чтобы приспособиться к этому, им нужно было разработать методы для более прочного соединения резины с металлом. Их первым решением была обработка кристаллизованного каучука кислотами. Таким образом они могли создавать резиновые цементы на основе растворителей. Эти цементы были именно тем материалом, который им нужен для лучшего сцепления резины с металлом. К концу 1920-х годов резиновые цементы на основе растворителей были стандартными связующими веществами в автомобильной промышленности.

Спустя много лет после того, как производители начали использовать связующие на основе растворителей, они поняли, что эти клеи вредны для окружающей среды. Поэтому они перешли на клеи на водной основе, которые намного более экологичны. Кроме того, когда только началось соединение резины с металлом, производители чаще всего использовали сталь всех марок.

Сегодня производители выполняют приклеивание резины к металлу с использованием самых разнообразных процессов соединения, адгезионных материалов и металлов.

горячая этикетка : приклеивание резины к металлу, производители, поставщики, фабрика, индивидуальные, оптовая торговля